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Vous avez péniblement démonté cette foutue courroie de distribution et puis au moment de remonter la neuve... Mince, mais comment passait elle? et ce galet, elle y passait à gauche ou à droite? Et ce tendeur? Et cette poulie, en dehors ou en dedans?
La multiplicité des poulies entrainées par la courroie et des tendeurs n'arrange pas les choses...
Heureusement, je suis venu
Voici les schémas de positionnement des couroies des anciens modèles français les plus courants, par ordre alphabétique:
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